热点聚焦 | 货拉拉事件：别等悲剧发生再整改

货拉拉公布的整改动作，“包括但不限于”7项措施：
1.升级安全事件处理流程；2.在跟车订单场景中上线强制全程录音功能；3.强化已有的安全功能，包括行程分享、紧急联系人、跟车人安全提示、一键报警、号码保护等；4.扩大安全车载设备部署，试运行车内车外货厢全程监控，对司机驾驶行为进行安全提醒；5.针对逾期未完成订单上线预警系统，发出预警后由安全部门及时核查和跟进处理；6.在跟车订单场景中加入位置保护功能，对路径偏航，长时间停留等异常状况，第一时间进行识别和预警；7.严格司机准入制度，加强警企合作，扩充数据源，确保数据准确及时作为准入参考。

道路交通安全法规定，禁止货运机动车载客。平台何以在明显违反规定的情况下，允许用户跟车，是值得追问的。在逝去的生命面前，迟来的道歉和整改难免显得苍白无力。我们应当看到，提高安全系数，只是整改的内容之一，还有诸多问题，需要监管方乃至立法层面深度关注。

近年来，我国以互联网+为代表的的新经济业态快速发展。欣喜的同时，也绝不能忽视其中潜在的问题。此前有媒体报道，应聘货拉拉司机门槛颇低，货拉拉司机实际注册审核流程中，只要C级驾照过实习期、年龄在20-60岁、无犯罪记录就可以申请。而对于无犯罪记录的要求仅仅是“自己知道没有犯罪记录”就可以。

不同于传统实体搬家公司，网约搬家平台多以“准时到达”“低价优惠”为卖点吸引客户，但在收费标准、司机培训、车辆安全审核、搬运的合规操作等方面频频出现管理的缺位。例如，货拉拉在公司的网络货运服务协议，第十条第十款明确表示：在托运货物装卸过程中用户受到的任何人身或财产伤害，均与货拉拉无关，货拉拉不承担任何责任。相较之下，实体搬家公司则将更多的成本向员工的管理和服务的提升上倾斜。以四通搬家为例，每一位新入职的员工，都将经过严格的身份政审流程，公司会到公安部门对员工进行犯罪记录的查询。在管理方面，司机、搬运工等服务人员吃住统一，定期学习各项规章制度，进行培训考核（司机道路交通安全知识培训、车辆安全性审核、搬运过程中合规操作等）。据《北京道路运输》记者了解，通常情况下，实体搬家公司为客户提供搬运服务将签署一份协议书，在搬运过程中发生人身安全、财产安全等问题，公司将承担赔偿责任，并会对搬运人员进行罚款、辞退或送至公安机关等相应处罚。尽管具备一定的优势，无可否认，在“全程录音”“一键报警”等功能的普及上，传统搬家公司将要面临的，则是如何打破技术与资本的壁垒，与整改后的网约搬家平台在自由市场的争夺战中一决高下。

四通搬家与客户签署的搬家协议中明确提到：“在搬运过程中，甲方物品因乙方装卸，搬运不当或因交通安全、运输车辆等原因造成损毁、丢失或人身伤害的，乙方应承担相应的赔偿责任。”

货拉拉安全事件发生后，北京市道路运输协会搬家分会会长陈杰表示将梳理、总结行业相关问题，于近期召集北京市搬家企业进行交流、座谈，“见人之过，得己之过”，杜绝麻木的习惯性思维，着眼于行业健康持续发展，为诚信、具有品牌影响力的企业营造良好的市场运营环境。